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Regio Rot kann auch was tolles sein. So haben die 7 Minuten Umstiegszeit gereicht um heute noch zügig nach Kiel zu kommen. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Items tagged with: Rail_and_Sail_2_Jolla
Regio Rot kann auch was tolles sein. So haben die 7 Minuten Umstiegszeit gereicht um heute noch zügig nach Kiel zu kommen. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Nachts will man nur nach Hause. Wenn die Bahn zum kleinen Haltepunkt erst in 40 Minuten fährt: Dann muss das Schienenersatzfahrrad einspringen. Eine Hypermodale Reisekette. SEV, Schiff, Zug und Leihrad. Übrigens erst seit kurzen auch mit #SailfishOS machbar, weil der Zugriff auf Bluetooth für Android Apps ermöglicht wurde. #SprottenFlotte #Rail_and_Sail_2_Jolla
Ich schreibe gerade quasi einen Blogartikel über das neue #Jollaphone. Eignet sich nicht wirklich um in 1000 Häpchen hier serviert zu werden. Problem bislang: Ich habe keinen Blog?! Ob ich jetzt auf die schnelle einen auf meinen Webspace ziehe? Allerdings kenne ich mich. Das bleibt ne einmalige Nummer... #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Stockholm empfängt mich schon wieder mit freundlichem Sonnenschein. Es sind jetzt schon 17°C und damit der Vorbote, dass die Temperaturen sehr bald wieder hochsommerlich werden. Der Snälltåget fährt erst um 10:39 Uhr. Also genug Zeit um zu Fuß vom Viking Line Terminal zum Hauptbahnhof zu laufen und noch eine ausgedehnte Kaffeepause zu machen. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Eingefahren ist der #Snälltåget nach Hamburg Hbf. Och ja. Das lässt sich ganz gut aushalten bis Neumünster. Schmale 848 SEK hat das Ticket gekostet. Um 17:45 Uhr hab ich meine Reservierung für den Speisewagen Krogen. Der Platz konnte nicht selbst ausgewählt werden. Da hat das Los es gut mit mir gemeint (Platz mit dem Rucksack). Auch Klimanlage läuft. Es könnte eine gute Reise werden... #Rail_and_Sail_2_Jolla
Signalstörung. Ja das kann auch Schweden. In Malmö geht es runter und hoch. Nach langem warten auf Einfahrt werden wir mit +60 in den Tiefbahnhof geschickt. Erlösung für die vielen Aussteiger*innen. Dann Durchsage, dass der Zug gleich rangieren muss und die Möglichkeit besteht entweder sitzen bleiben oder Aussteigen und dann beobachten wo der Zug wieder rein fährt um den nicht zu verpassen. Ratet mal wer jetzt in den überirdischen Bahnhof rollt? 
#Rail_and_Sail_2_Jolla
#Rail_and_Sail_2_Jolla
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+108 Minuten und das ganze System von #Snälltåget bricht auseinander. Restaurant Reservierungsinhaber*innen die seit der planmäßigen Abfahrt hätten bedient werden sollen besetzen die Plätze der aktuellen Reservierungsinhaber*innen. Alles steht dem Personal im Weg. Kein Essen verlässt die Küche. Das gibt jetzt Nüsse zum Abendessen. Danke ich verzichte. Willkommen Dänemark. #Rail_and_Sail_2_Jolla #Krogen
Mittlerweile ist Schadensbegrenzung angesagt. Der TF kämpft gegen die 120 Minuten Verspätungsmarke, die ja auch mehr Kompensation für die Fahrgäste bedeutet. Ich bange derweil in Neumünster in den SEV gezwungen zu werden. Ambitionsniveau ist definitiv vorhanden. Es wurde extra durchgesagt, dass der TF die Streckenhöchstgeschwindigkeit fährt und man aich besonders in Kurven in acht nehmen soll. #Snälltåget #Rail_and_Sail_2_Jolla
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The Day after Day1. Das #JollaPhone hat den Weg in die Hände der ersten Besteller*innen gefunden. Live Performance der neuen Klingeltöne mit hart rockigem Kaamos Black Sound, ja das ist finnisch 😄 Es hat einfach Spaß gemacht sich die Zeit mit den Enthusiast*innen gemeinsam in der Warteschlange zu vertreiben. Am Ende des Tages gab es das vorbestellte Telefon, ein T-Shirt, eine Inari Blue hinterleuchete andere Hälfte und Aufkleber zum mitnehmen. #Rail_and_Sail_2_Jolla #Jolla #JollaDay1
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Das Backup vom bisherigen Sailfish X wird gerade noch aufs neue Telefon übertragen. Es gibt noch viel einzurichten. Gut das eine lange Rückreise von ca. 32 Stunden vor mir steht und ausführlich Zeit ist sich dem zu widmen. Abfahrt ist um 16:20 Uhr.
Gestern Abend hat Helsinki noch einen spektakulären Sonnenuntergang ausgepackt, z.T. mit Regenbogen. Sonnenuntergang ist hier ewig lang. Zum Abschluss des Tages wurde das noch im stillen für mich in der RoofTop Bar genoßen. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Mittlerweile ist die Rückreise für mich angebrochen. Aus diversen Gründen macht es dieses mal mehr Sinn von Turku aus nach Stockholm über zu setzen. Aufgrund von Bauarbeiten bedeutet das erstmal eine Busfahrt nach Turku. Der SEV ist gut organisiert und mit 5,90€ die Strecke sehr günstig. Aber es bleibt eine Busfahrt. Nicht wirklich meine Leidenschaft. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Nach der Kabine auf Deck 2 auf dem Hinweg gibt es auf dem Rückweg auch den Blick nach draußen. Funfact diese Kabine auf der Viking Grace ist sogar 11€ günstiger als auf der Hintour zwisch Stockholm und Helsinki. Also volle Gönnung! Schon Wahnsinn, dass sie dieses Schiff in einer Stunde deboarden, putzen und wieder beladen. Als ich in der Kabine war sind wir schon abgelgt. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Der Abendhimmel auf der Fährfahrt hat einiges an Möglichkeiten gegeben die Kamera vom neuen #JollaPhone etwas zu fordern. Raus kommen Bilder die zu den bisherigen Möglichkeiten der #SailfishOS verfügbaren Geräte einen spürbaren Sprung nach vorn gemacht haben. Ein neuer Nachtmodus holt auch noch mehr aus der Situation heraus. Ein hyped Kameraphone wird es aber nie werden. Für meine Alltagsfotografie bin ich aber wirklich zufrieden. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Kaum bekommen wird hier dem Phone schon ins innerste geschaut. Nicht ohne Herausforderungen aber auch nicht zugeklebt bis zum äußersten. #Rail_and_Sail_2_Jolla #Jolla #Jollaphone #JollaDay1
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Die DB bugt sich glaube ich ziemlich um eine längere Umstiegszeit in Malmö C herum. SJ gibt jedenfalls vor, dass der Øresundtåg um 5:44 genommen werden muss und in Malmö umgestiegen wird. Bei der DB auch mit 10 Minuten in Lund zu bekommen. Da Frühstück finden gut lief hab ich dann aber sicherheitshalber auch den 5:44 Uhr genommen. Wenn der Landescarrier es vorgibt mag es ja Gründe geben... Mit Reservierungspflicht riskiert man jedenfalls lieber nichts! #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Mit etwas Verspätung lässt sich der X2000 nach Stockholm auch blicken. Die Inneneinrichtung ist auch schon etwas in die Jahre gekommen. Aber ansonsten immer noch ein Urgemütlicher Zug mit breiten Sitzen und ordentlich Sitzabstand. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Jetzt bei schönstem Sonnenschein und knapp 19 Grad in Stockholm Central angekommen. Jwtht noch ein Lunch in der Stadt aussuchen. Um 16 Uhr legt die Fähre nach Helsinki ab. Ich freue mich schon auf die Schären in tollem Licht. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Und Tschüss Stockholm. Auf gehts nach Helsinki. Auf dem Schiff ist auch schon der ein oder andere Sailor für die Veranstaltung. Mal sehen wann das Kellerkind davon jemanden über den Weg läuft. Deck 2 noch unter den Autodecks ist jedenfalls ungewohnt tief. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Ich bin in Helsinki angekommen. Die Überfahrt war ruhig. Ich konnte einmal Schlaf nachholen, vor allem auch, weil Internet Kommunikation nur sehr eingeschränkt möglich war. Alle paar Minuten rauschte wohl mal eine Homöopathische Datenmenge durchs kostenfreie WLAN. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Direkt nach dem Einlass gibt es das #Jollaphone ausgehändigt. Draußen steht noch eine lange Schlange über den Platz. Ich hoffe, dass es nachher noch was über die Entwicklung berichtet wird. #Jolla #JollaDay1 #Rail_and_Sail_2_Jolla #SailfishOS
Der erste Fußweg führte ins Hotel Gepäck abladen. Die Veranstaltung ist morgen Abend. Solange ist noch freie Zeit. Erste Erkenntnis. Die Satdt erkundet sich auf zwei Füßen anders letztes Jahr mit den eigenen Rädern. Jetzt einmal schauen was der Tag noch so bringt. War da nicht ne Nagelneue Fahrradbrücke eröffnet? #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Mir gefällt das strategische Investment von #Helsinki. Die 1228 m Lange #Kruunuvuorensilta Schrägseilbrücke nur für Fuß, Rad und Straßenbahnverkehr ist da nur die Kirsche auf der Tote. Fahrradräume grundsätzlich im Erdgeschoss der Neubauten, Straßenbahnerweiterung, gezielte Autolenkung heraus aus den Quartieren... #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Das Exitmentlevel steigt. Rund um den Veranstaltungsort ist Werbung auf den Monitorleinwänden geschaltet. Sowas kennt man in der Tat bisher nicht für dieses OS und die Hardware. Beim Check-In im Hotel steht dann auch der CEO der Firma neben einem am Counter. Ich glaub morgen passiert hier wirklich was
#Rail_and_Sail_2_Jolla
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Nach kurzer Nacht geht es jetzt auf nach Schweden. Zuerst mit dem Øresundståg nach Lund. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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In Kopenhagen ist jetzt einmal kurze Nachtruhe. Morgen um 6:14 Uhr geht der Öresundtog nach Schweden. Solange versuch ich noch etwas Schlaf in einem günstigen Hotel zu bekommen. #Rail_and_Sail_2_Jolla
Das erinnert mich an einen ehemaligen Bug im DB Tarifsystem den ich früher oft genutzt hatte. Als ich in Studientagen noch die @koieyes im fernen Franken an Wochenenden besucht hatte war es oft günstiger das Ticket statt nach Lübeck bis ins Ausland zu verlängern. Klar EuropaSpezial hatte seperate Kontigente von den Nationalen Sparpreisen der DB. Hat man aber das Ticket statt nach Padborg noch nach Malmö verlängert ist das Ticket jedes mal noch eine Stufe günstiger geworden #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Bei tief stehender Sonne auf der Großen Beltbrücke Autos überholen? Das gefällt! Die Fahrkarte Kiel - Stockholm kostete als Europa Spezialpreis übrigens nur 59,16€ (Buchung im April). Ich hab vor einigen Tagen mal bei der SJ geschaut was die für Kopenhagen Stockholm nimmt. Da waren es 200€ aufwärts. Manchmal kann die DB auch was... #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Im ComfortJet der CD geht es jetzt auf nach Kopenhagen. Der Zug ist wie erwartet gut besetzt. Der eigentlich angestrebte Zug #RJ386 hätte eigentlich erst um 1 Uhr Nachts fahren sollen. Da wäre es deutlich entspannter gewesen. Die Verbindung musste ich wegen Reservierungspflicht auf der Strecke noch manuell umbuchen lassen. Positiver Nebeneffekt kostenlose Sitzplatzreservierung. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Schleswig ist ganz unproblematisch erreicht worden. Ich hab ja mal in #Flensburg gewohnt und bin oft auf dieser Strecke nach Hause gekommen. Umso schöner dass der Comfortjet die Schleife in Flensburg mitnimmt und den Bahnhof mitnimmt statt vorbei zu fahren. Sonst leider nicht Standard bei den Zügen nach Kopenhagen. Der Zug hat sonst fast immer ein +60 Min Abo in Schleswig. Heute nur +18 :blobcatdizzy: #RJ382 #Rail_and_Sail_2_Jolla Edit: Doch kein Halt in Flensburg. Nur #RJ386 hat den planmäßig.
Das kleine #Jolla hat wieder ein eigenes Smartphone entwickelt. Mit der Community zusammen. Mit Fertigung in Finnland. Mit dem #SailfishOS, dass sich trotz allem Abstand zu iOS und Android, den man in Milliarden Beträgen messen kann, trotzdem in der Bedienung sehr gut anfühlt. Ein Linux Phone 'Made in Finland'. Mit 800 anderen sich seins abholen und sagen: Gut gemacht Jolla! Na klar will ich dabei sein! #Rail_and_Sail_2_Jolla
Schon jetzt kann man spüren, dass das ein großer Meilenstein für die kleine Firma #Jolla wird. Seit etwa 10 Jahren bin ich jetzt schon als Nutzer von #SailfishOS auf Sony Hardware unterwegs. Man merkte, dass die Möglichkeiten das OS weiter zu entwickeln immer stark limitiert waren und der consumer Markt nicht der Kern des geschäftlichen Fokus. Genau das scheint sich aber gerade jetzt mit der Notwendigkeit von digitaler Souveränität in Europa aufzubrechen. #Rail_and_Sail_2_Jolla
Die Reise ist ein wenig aus der Situation geboren. Das #Jollaphone2 war in Batch 1 vorbestellt. Dann kam #Jolla überraschend mit kostenfreien Tickets für ein unspezifiziertes Day1 Event um die Ecke. Da war die Frage warum nicht? Einfach mal machen - das kann doch lustig werden! Je näher der Termin rückt und je mehr sich die Aufgeregtheit aller Teilnehmer*innen überträgt um so mehr Laune macht es jetzt schon. #Rail_and_Sail_2_Jolla
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Ich mag es wenn auch große Reisen am kleinen Haltepunkt um die Ecke starten. Start nach #Helsinki um das neue @jolla Phone beim Day 1 Event abzuholen. Die DSB hat Bauarbeiten geplant und den ursprünglichen Reiseplan mit dem Comfortjet durch die Nacht zu fahren pulverisiert. Was solls, dann eben früher aufgebrochen und ne kurze Schlafpause in Kopenhagen eingelegt. #Rail_and_Sail_2_Jolla ist der Reisehashtag. Erst nach Kiel Hbf und dann auf nach Schleswig. #jollaphone2 #Jolla