Wenn der Bund als Eingentümer weniger Rendite von der #InfraGO verlangt, könnten die #Trassenpreise sinken. Das macht die #Bahn etwas weniger teuer.
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Nur falls ihr euch das fragt: Der #Eigenkapitalzinssatz der #Autobahn GmbH ist NATÜRLICH NULL. Nicht, dass hier noch ein #LevelPlayingField für die #Verkehrswende entsteht, ihr fiesen Kommunisten!
Deutscher Bundestag - Experten befürworten grundlegende Reform des Trassenpreissystems
Bei einer öffentlichen Anhörung des Verkehrsausschusses am Montag, 13. Oktober 2025, haben sich die geladenen Sachverständigen für eine grundlegende Reform des Trassenpreissystems ausgesproc...Deutscher Bundestag
