Der „NichtJet” ist auf so vielen Ebenen ein so schöner #TypoDesTages 💚
Gute Reise, Dings @aus_der_UBahn!
Der Nichtjet ist zu spät und steht so lange am Basel Bad. Bf., dass ich den Anschluss verpassen würde. Ich nehm aber einfach die S-Bahn nach Basel SBB und es klappt. Sagt einem der Fahrplan auch nicht.
Das sind eher schlechte Aussichten für den Nachzug-Betrieb in Europa :(
Millionenverluste, gestrichene Verbindungen und große strukturelle Probleme stellen das Geschäftsmodell zunehmend infrage. Warum verdienen selbst gut ausgelastete Nachtzüge kein Geld? Und steht der Nachtzug-Hype vielleicht schon wieder vor dem Ende?
youtube.com/watch?v=pkTYxXwZ3Y…
Nachtzüge galten lange als große Hoffnung für klimafreundliches Reisen in Europa. Die ÖBB bauten ihr Nightjet-Netz aus, neue Anbieter wie European Sleeper st...bahnblick (YouTube)
VCÖ (Wien, 16. August 2026) – Im EU-Hauptstädte-Vergleich ist Wien bei den Nachtzugverbindungen der Spitzenreiter, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt. 15 Enddestinationen sind mit Nachtzügen von Wien aus sinnvoll erreichbar.vcoe.at
1/ Rückreise von #Bergen. Teil 1, Reise von Bergen nach #Oslo mit der #Bergenbanen. Familie ist mit dem #Bus nach Oslo gekommen und wir machen noch ein bisschen Urlaub dort und fahren dann mit dem #Nachtzug zurück.
Ein neuer Nachtzug verbindet Paris und Berlin: European Sleeper startet mit drei Fahrten pro Woche – ab Mitte Juli auch über Hamburg.Jost Maurin (taz.de)
Ich bin mit einem Interrail-Pass gereist und habe für den Schlafplatz im Liegewagen einen Aufpreis von umgerechnet 54 Euro bezahlt. Reguläre Tickets starten bei etwa 90 Euro.
Kurz zu den Basics.
Snälltåget ist ein privates Bahnunternehmen aus Schweden und betreibt an knapp 200 Tagen im Jahr eine Nachtzugverbindung zwischen Berlin, Hamburg und Stockholm. Auf der Strecke gibt es mit dem EuroNight der schwedischen Bahn SJ auch noch einen zweiten Nachtzug.
Vor ein paar Wochen bin ich zum ersten Mal mit dem Nachtzug von Snälltåget von Berlin nach Stockholm gefahren. Hier ein paar Eindrücke meiner Fahrt – was mir gut gefallen hat und was weniger 🧵
🇨🇭Pro Bahn #Schweiz weist darauf hin, dass die Fördergelder für Nachtzüge nicht aus Steuermitteln, sondern aus den Einnahmen des Emissionshandelssystems der Luftfahrt stammen. ‼️Eine Kürzung dieser Mittel führt daher zu keiner Entlastung des Bundeshaushalts […]. #Nachtzug #Parlament #Wintersession
Pro Bahn Schweiz - Geld für Fl...
Im Rahmen der laufenden Sparmassnahmen des Bundes sollen die im revidierten CO₂-Gesetz vorgesehenen Fördergelder für den internationalen Bahnverkehr und den Nachtzugverkehr gekürzt und ab 2027 ganz gestrichen werden.www.pro-bahn.ch
On 2 December 2025‼️, the signatures on the petition against the discontinuation of the #NightTrain to #København #Malmö will be handed over to the Swiss Parliament. Sign now! Thank you for your support. 👉 act.campax.org/p/Nachtzug#Bahnzeit #ÖV #Nachtzug #Nattog #Nåttag #Copenhagen #Malmö #Basel
Jetzt Nachtzug nach Malmö rett...
1. Klimaschutz durch echte Alternativen statt leere Versprechen Ein Nachtzug ersetzt Kurzstreckenflüge – und reduziert so den CO₂-Ausstoss.ACT by Campax
Neue Details zum #Nachtzug „Aurora“ von Basel nach Kopenhagen und Malmö:
📅 Geplanter Start am 15. April 2026
🛤️ Route via Karlsruhe, Frankfurt & Hamburg
❌ Kein Halt in Kopenhagen Hauptbahnhof
🍽️ Bordbistro zwischen Basel und Padborg
🎫 Tickets ab 4. November
Alle Infos hier: zugpost.org/nachtzug-basel-sch…
Seit heute ist klar: Die Schweiz fördert einen Nachtzug von Basel über Kopenhagen nach Malmö. Was bisher bekannt ist.Sebastian Wilken (Zugpost)
Cool, hatte ich letzten Herbst auch überlegt.
zugpost.org/nachtzug-sizilien/ (im November gereist)
von @zugpost
Wie lange fährt man da? Im verlinkten Beitrag ist von 20 Stunden von Mailand aus die Rede? 🤔
Wie/wo hast du die Ticketbuchung gemacht.
Der Nachtzug von Mailand nach Sizilien ist eine von Europas legendären Zugreisen, eine Überfahrt mit der Fähre inklusive. Die Zugpost geht an Bord.Sebastian Wilken (Zugpost)
Weil die Subventionen enden, drohte dem EuroNight EN 345/346 #Stockholm - #Hamburg - #Berlin das Aus. Nun springt ein privates Unternehmen in die Bresche.
Damit gibt es weiterhin bis zu zwei Nachtzüge in den Norden. #RDC #SJ #Snälltåget #DB #Nachtzug
berliner-zeitung.de/mensch-met…
Weil die Subventionen enden, drohte das Aus. Nun springt ein privates Unternehmen in die Bresche. Damit gibt es weiterhin bis zu zwei Nachtzüge in den Norden.Peter Neumann (Berliner Zeitung)
#Nachtzug #Nighttrain #Berlin - #Hamburg - #Stockholm wird durch nachtexpress.de/
eigenwirtschaftlich weiterbetrieben.
Großes Lob!
Nach Schweden oder Dänemark? | Tickets für Sitz-, Liege- oder Schlafwagen | Ab 40 € | ☾ Über Nacht von Berlin nach Kopenhagen und zurück.SJ EuroNight und RDC Deutschland Gruppe
Fazit „Premium Pluss“-Sitzwagen im norwegischen #Nachtzug:
Zum Sitzen ganz nett, zum Schlafen eher naja. Fußstütze zu kurz und 45 Grad Neigungswinkel sind halt auch nur 45 Grad. War viel wach, was aber nicht das Schlechteste war – das Dovrefjell in einer nordischen Sommernacht ist schon magisch ✨
So die erste Etappe der #Ukraine Reise für den @balkonsolar Verein hätten wir geschafft und ich warte in Posen auf den #Nachtzug.
Im polnischen #Speisewagen wird noch (!) richtig gekocht.
In #Leipzig war der Coca-Cola Zug im #Hauptbahnhof und der erfahrene Bahnreisende weiß wie man sein Handy lädt!
#bahn #oebb Lotterie. #Nachtzug im November nach #Hamburg (#Liegewagen) für zwei Personen
Gestern Abend 136 Euro
Gestern Nacht 200 Euro
Jetzt: 170 Euro
Was sagen die #spekulationsprofis? Wann kaufen?
@torsten_torsten Machen wir zusammen einen Flashmob im Leipziger HBF für mehr Nachtzugverbindungen?
eldritch.cafe/@UlrikeHeiss/113…
Will ich mit dem Flugzeug von München nach Rom: Flugportalseite öffnen, Flug wählen, buchen fertig. Und das zum Spottpreis.
Will ich mit dem #Nachtzug von München nach Rom: Stundenlang rumklicken, Recherchieren, nicht den richtigen Zug angezeigt kriegen, keine Option nach Liegewagen zu suchen, Verzweifeln, Reisebüro anrufen, sau teuer alles, zig mal denken "solln wir doch lieber Fliegen?", ins Kissen beißen....
Was läuft da falsch? Warum ist #klima freundliches #Reisen innerhalb von Europa fast ein Ding der Unmöglichkeit?
