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Items tagged with: taxi




Das einfachste wäre doch, #Mietwagen-fahrten wie bspw. mittels #Uber einfach höher zu besteuern - das Geld könnte man dann direkt in den #ÖPNV leiten und die #Taxi's wären etwas bessergestellt...
🤔


Was ich immer spannend finde:
Wie sind die Leute, die Uber nutzen eigentlich früher unterwegs gewsen?
Ich vermute, das Uber und Co. viele Fahrten im Individualverkehr generieren, die es vorher nicht gab (weil die Menschen halt zu Fuß gegangen oder mit dem ÖPNV gefahren sind).

#Taxi #Uber #ÖPNV #Verkehr #Berlin



#EMobilität | #Ostfriesische #Unternehmen als #Pioniere

Die #Spedition #Nanno_Janssen in Nüttermoor bei Leer setzt auf #E_LKW, sie hat 58 vollelektrische Schwertonner. #Dako #Taxi hat vier Standorte im Landkreis Wittmund und überlegt sehr genau, auf welchen Fahrten die #EAutos des #Taxibetriebs zum Einsatz kommen. Ganz frisch ist an der Küste die elektrische Seefahrt auf der Nordsee: Seit 2025 ist zwischen Norddeich und der Insel Norderney ein #E_Katamaran als Fähre...

youtube.com/watch?v=0-h47FY94f…


Das ERSTE #XPENG #G6 #TAXI ist DA! 😍⚡| Auto Grill XPENG

Der vollelektrische XPENG G6 wird zum Taxi – und wir zeigen dir, wie!
Gemeinsam mit unserem Partner Adler Taxameter und Funktechnik GmbH verwandeln wir den G6 in ein vollwertiges, gesetzeskonformes Taxi für den professionellen Einsatz...

#AutoGrill

@auto-grill

youtube.com/watch?v=_gcSCTgT-m…



Kleine Ergänzung: Früher (TM) war es auch in Deutschland üblich, dass die Taxis von uns Droschkenkutschern an Taxiposten manuell bewegt wurden, wenn vorne einer abfuhr ("aufziehen").

Heute bei 2-Tonnen-Fahrzeugen gar nicht mehr dran zu denken.

#Taxi #Früher






Der grüne Taxifahrer aus Hamburg meint, dass die Regelung nicht zuende gedacht ist.

Zum einen fehlen bisher gute Van-artige eAutos für vier Personen plus Gepäck (als Ersatz für Touran, Zafira und Prius+). Die vorherrschenden eSUVs, die hier als Taxi betriebem werden, sind energetisch Verschwender mit zu kleinem Gepäckraum.

Zum anderen können siche junge KollegInnen, die sich selbstständig machen wollen, nichts Passendes auf dem Gebrauchtmarkt kaufen. Und für einen Selbstständigkeitsstart mit einem eNauwagen fehlt am Anfang schlicht das Geld.

Bitte gegenwärtigen, dass das Taxigewerbe stark migrantisch geprägt ist. Wir verhindern mit der jetzigen Regelung, dass sich jüngere MigrantInnen im Taxigewerbe selbstständig machen können.

Merke: Gut gemeint ist nicht immer auch gut gemacht.

#Taxi #Hamburg #eAuto






Ich kam gestern in den "Genuss" von zwei #Taxi-Fahrten in #Hamburg, bezahlt vom Arbeitgeber.

Allgemein bin ich der Meinung, dass Taxis einen Beitrag zur #Verkehrswende leisten können, insbesondere wenn sie emissionsarm betrieben sind. Sie sind viel in Bewegung und benötigen dadurch weniger Platz als Privat-PKW, können die letzte Meile abdecken und sind eine Alternative für Personen mit eingeschränkter #Mobilität und/oder Sicht.

Wenn allerdings die zwei Fahrten repräsentativ waren, dann sind Taxis ein Teil des Problems anstatt der Lösung auf dem Weg zu #VisionZero. Wäre es eine Führerscheinprüfung, dann wäre die Fahrt nach kurzer Zeit beendet.

- Tempo 70 wo es geht ist Regelgeschwindigkeit
- Riskante Fahrweise durch viele und abrupte Spurwechsel, starkes Bremsen und Beschleunigen (ich habe Probleme mit Reisekrankheit)
- #Nötigung durch dichtes Auffahren und Hupen
- Missachtung des Vorrangs eines Fußgängers
- Halten auf Gehsteig und #Radweg zum Aussteigen

Ich glaube nicht, dass eine Diskussion mit dem Fahrer oder den Plattformbetreibern zielführend wäre. Diesem Problem muss politisch begegnet werden. #Verkehrsraumüberwachung ist de facto nicht existent.

Persönlich stimme ich mit den Füßen ab, möchte ich kein Teil davon sein und nehme die #Öffis, wenn irgendwie möglich.




Die sind schlau bei FreeNow: Doppelt hält besser.

Die haben, ich glaube im Buchhaltungsjahr 2022, 500 Millionen Miese gemacht. Uber macht (weltweit) noch erheblich mehr Minus. Daimler+BMW haben ihr Carsharing-Geschäft ShareNow (Zusammenschluss von Car2Go und DriveNow) schon vor knapp zwei Jahren an Franzosen verkauft, weil nach über zehn Jahren die fortlaufenden Verluste nicht mehr tragbar waren.

Wer glaubt, mit Personenbeförderung ließe sich easy ordentlich Geld verdienen, der hat schlicht keine Ahnung von der Praxis. Weshalb z.B. Bahn und ÖPNV nur subventioniert funktionieren.

Eine Technik wie das geplante Taxiteam-System hat das Ziel, die Tourvermittlung für die Taxifahrer deutlich preiswerter zu machen durch Ausschaltung der zwischengelagerten Firmen wie FreeNow und Uber. Ein gesparter dreistelliger Betrag pro Monat macht in einem Niedriglohn-Gewerbe wie Taxi eine Menge aus.

#Taxi

#taxi


#FreeNow, der Taxivermittler per App (gehört einem Konsortium von #Daimler und #BMW) erhöht für die Taxifahrer weiter die Preise. Insbesondere in Großstädten wie #Berlin, #Hamburg, #München, #Frankfurt und #Düsseldorf wird es noch einen Prozentpunkt teurer auf 13% vom Fahrpreis. Dazu kommen 2% für die bargeldlose Bezahlung, wenn per In-App bezahlt wird.

Konkret: Für die Vermittlung einer Taxitour von EUR 30,- müssen die Taxifahrer dann bis zu EUR 4,50 an FreeNow bezahlen. Zum Vergleich: Bei einer klassischen Taxizentrale kostet eine Tour real ca. die Hälfte.

Wir hoffen, unsere künftiges App-System #Taxiteam noch 2024 in einer ordentlichen Beta-Version an den Start bringen zu können. Das wird eine neuartige, dezentral organisierte Tourvermittlung werden. Das #Fediverse-Protokoll #ActivityPub ist Grundlage des Systems.

Und dann: FCKUBR und FCKFRNW

#Taxi

@sl007