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Items tagged with: antriebswende


Die Diskussion um den hocheffizienten Verbrenner erinnert mich an diese Goldmünzen, die im TV beworben werden. Supertechnologische Prägung, filigranes Rilief, superschöne Motive, Sammleredition, Sammlerbox, Booklet, 9999er Gold, wahnsinnige 26mm Durchmesser. Öhöm 1 Gramm schwer. 0,098 mm dick 😏😇🥸🥳

Irgendwas zwischen Leuteverdummung und Etikettenschwindel.

#verbrenner #technolgieoffen #hocheffizienterverbrenner #antriebswende #nepperschlepperbauernfänger


Beim Thema Reichweite und eAuto muss ich immer schmunzeln "schafft bei schneller Fahrt nicht die angegebenen 540 Kilometer sondern nur 320". Wenn ich früher den Dienstwagen über die Autobahn geprügelt habe 😬🫣 hat er statt der angegebenen, unrealistischen 860 Kilometer mit einer Tankfüllung auch nur 320 gemacht.

#eauto #verbrenner #reichweite #verbrauch #stromer #antriebswende



#TIL: Inzwischen sind 51 Prozent der Busflotte der KVG Kiel elektrisch. Bis 2032 soll der ÖPNV in der Landeshauptstadt vollständig ohne fossile Brennstoffe unterwegs sein.

kiel.de/de/politik_verwaltung/…

#Verkehrswende #Antriebswende #ÖPNV #EBus #Kiel


Hier im #Fediverse verstehen diese Ablehnung wahrscheinlich die Wenigsten.

Ich freue mich auch jedes mal, wenn ich in einem unserer #EAuto fahre, über das leise, sanfte, smoothe dahingleiten bei gleichzeitig massig Beschleunigung - und nach dem Laden über die eigene #Photovoltaikanlage beim Blick in den #Homeassistant über Kosten von im Schnitt gerade mal 3,50 Euro/100 km. Unser letzter Verbrenner würde bei heutigen Spritpreisen 14 Euro/100 km kosten - und auch der sparsamste Diesel läge bei über 10 Euro/100 km.

Ich wiederhole mich, wenn ich sage:
Wer auch immer die Möglichkeit hat, macht eure Dächer voll mit #PV, kauft euch einen #Stromspeicher, heizt mit #Wämepumpe und fahrt #Elektroauto. Die Investition macht maximal unabhängig, spart über die Nutzungsdauer viel Geld und noch mehr #CO2.

#Energiewende #Antriebswende #Klimakrise #Klimakatastrophe #erneuerbareEnergien #regenerativeEnergien


In vielen Schwellenländern läuft gerade eine bei uns fast gar nicht wahrgenommene Veränderung ab.

Die Kombination aus billigem PV-Strom und Batterien, transformiert dort gerade die Mobilität.

Nicht mit den bei uns so beliebten ePanzern, sondern mit kleinen und billigen 2 und 3-Rädrigen Fahrzeugen.

Die haben keine 1000 KM Reichweite, aber man kann sie einfach an der Steckdose aufladen.

Das verändert für viele ihre persönliche Reichweite erheblich und schafft neue Möglichkeiten.

PS: Was mich daran besonders freut, die werden unsere alten Verbrenner nicht mehr haben wollen, bin gespannt, wie lange es die "Kaufe jedes Fahrzeug" Zetteln noch gibt.

#Antriebswende#Energiewende
Warum die Zukunft der E-Mobilität in Schwellenländern entschieden wird


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Flammendes Plädoyer für #eFuels in der #BNN. Yay! Lobbyfritze will Förderung und beklagt „verengte Diskussion“ über den richtigen Antrieb. Herrje, wann hören die Rüssel endlich allesamt mal auf, eFuels in den Individualverkehr reinfantasieren zu wollen? Man fasst es nicht, wie das Blättle mal wieder einem lokalen Player die Bühne überlässt für das Gefasel. #Verkehrswende #Antriebswende


Spannender Test mit dem neuen Twingo.

Stellt sich heraus: Physik kann man nicht überlisten.

Und die besagt, kleine Akkus kann man nicht so schnell laden wie große.

In der Realität kann man den kleinen Akku genau einmal mit einer akzeptablen Geschwindigkeit schnellladen, danach bricht die Geschwindigkeit erwartungsgemäß deutlich ein.

Das hat nichts mit dem Twingo zu tun, sondern mit der Größe des Akkus.

Nur für die Stadt? Renault Twingo E-Tech auf 500 km Langstrecke
#KleineEVs#Antriebswende



@JoernPaulini So kriegst du den #DieselDieter aber nicht. Aber eben genau jene müssen vom #eauto überzeugt werden. Die #antriebswende alleine ist nicht die Lösung, sondern primär die #verkehrswende. Damit kriegst du die Skeptiker aber kaum überzeugt, was im Angesicht der #klimakrise aber bitter notwendig ist. Daher muss man den Leuten auch zeigen, dass der #verbrenner Technik von gestern ist. 😉


5 #CEOs bei #Best #Cars: So stehen die #Autobosse zur #Antriebswende

5 CEOs #deutscher #Autohersteller im New Mobility Podcast von auto motor und sport
Was muss passieren, damit Auto-Deutschland wieder zu alter Stärke zurückfindet? Ist der E-Antrieb Problem oder Lösung für deutsche Autobauer? Ab wann sollten wir keine neuen Autos mit Verbrennungsmotor verkaufen? Ist das sogenannte Verbrenner-Aus ab 2035 wirklich das große Problem und wenn ja, warum?

#Moove

@amsMoove

m.youtube.com/watch?v=2D9k6Obb…



Warum uns andere bei der #Antriebswende überholen! Henning Ludes, Berryls

Trotz beeindruckender #Neuzulassungszahlen sind im Bestand nur 3,5 % der #Fahrzeuge elektrisch. Eine Studie von Berylls by AlixPartners, an der Henning Ludes mitwirkte, analysiert die Gründe: hohe Kosten, politische Unsicherheiten und unzureichende Ladeinfrastruktur. Norwegen ist Vorreiter mit einem Verkaufsanteil von 90 %, andere Länder hinken hinterher.

#Moove

@amsMoove

youtube.com/watch?v=7YL9Obaj5M…



Expert:innen vom Hamburger Klimabeirat schlagen Alarm: Im Verkehrssektor müssen schneller mehr Maßnahmen ergriffen werden

»Auf Anfrage des Abendblatts, wie die Verkehrsbehörde auf den Alarm der Forschenden reagiere, wies ein Sprecher die Verantwortung von sich: Man wünsche sich, die #Elektromobilität würde auf Bundesebene weiter ausgebaut.

Er teilte aber auch mit, die Behörde setze sich für eine #Antriebswende und für eine Stärkung des Umweltverbunds ein. „Wir setzen dabei beispielsweise auf den Ausbau des Schienennetzes, eine erweiterte und attraktive #Radinfrastruktur, breite und barrierefreie #Fußwege und ein leistungsfähiges Busnetz, vorzugsweise mit Elektro-Bussen.“ Alles keine neuen Maßnahmen.

„Ich finde das prinzipiell eine super Zielsetzung“, sagt Philine #Gaffron vom Thinktank @agoraverkehr. „Die Maßnahmen stehen so schon im #Klimaplan und sind auch von uns bewertet worden.“ Das Problem sei aber, dass die Pläne oft nicht ausreichend umgesetzt werden.

„Es ist ganz klar, mit dem aktuellen Tempo werden die Ziele nicht zu erreichen sein“, sagt Philine Gaffron. […]

Nach Ansicht der Experten im Klimabeirat braucht es aber auch #PushMaßnahmen, die das Autofahren unattraktiver machen. Dazu würde etwa eine Begrenzung und höhere Bepreisung des Parkraums in der Stadt gehören. Unter Autofahrern sind solche Maßnahmen stark umstritten. Die Koalition hat außerdem erst vor wenigen Monaten ein #Parkraummoratorium verhängt, sodass demnächst keine Parkplätze wegfallen dürften. […]

Die Stadt hatte sich etwa mit dem #HamburgTakt vorgenommen, dass alle Menschen in Hamburg in fünf Minuten ein ÖPNV-Angebot erreichen können. „Das wäre ein gutes Ziel, aber jetzt steht im Zwischenbericht des Senats, dass es nicht wie geplant erreicht werden kann, weil keine ausreichenden Mittel zur Verfügung stehen“, sagt Gaffron. „Die fehlende #Finanzierung ist bei vielen Maßnahmen, über die jetzt nachgedacht werden muss, ein Thema.“ […]

Laut Verkehrsexpertin Philine Gaffron könnte die Stadt trotzdem bessere Maßnahmen beschließen. Sie spricht etwa von einem konsequenten #Parkraummanagement. Auch im #Lieferverkehr könnten Emissionen eingespart werden, indem man innerhalb der Stadt die Waren mit Lastenfahrrädern verteilt. „Dazu hat es in Hamburg schon mehrere Pilotprojekte gegeben. Die haben auch gut funktioniert, aber sind bedauerlicherweise nicht weitergeführt oder hochskaliert worden“, sagt sie. […]

„Je länger die Transformation jetzt dauert, desto einschneidender müssen hinten raus die Veränderungen werden“, warnt Gaffron. Im Juni 2027 wird die erste Schätzbilanz erscheinen, die unmittelbare Folgen nach sich ziehen dürfte. Wenn der Verkehrssektor dann wie zu erwarten die Ziele weiterhin nicht einhält, müssen laut Klimaentscheid #Sofortmaßnahmen getroffen werden. Denkbar wären etwa #Fahrverbotszonen oder eine #Straßennutzungsgebühr für Autos.«

abendblatt.de/hamburg/politik/…

#Verkehrswende #Hamburg #Zukunftsentscheid #HamburgerZukunftsentscheid #AttraktiveRadwege #AttraktiveFußwege #AttraktiverÖPNV #Parkraumrückbau #Parkraumbewirtschaftung #CityMaut #Umweltzonen #AutofreieZonen #BVMHH #SenatHamburg


In #Deutschland sind rund 4.750 #Elektrobusse im #ÖPNV im Einsatz, fast 1.400 mehr als im Vorjahr.

Mehr als jeder siebte #Stadtbus fährt emissionsfrei, 85 Prozent davon batterieelektrisch. Besonders #Hamburg und #Berlin bauen ihre Flotten aus. Bis 2030 könnten 11.000 Fahrzeuge unterwegs sein. Voraussetzung bleiben staatliche #Förderung und Investitionen in #Ladeinfrastruktur.

heise.de/news/Mehr-als-jeder-s…

#Elektromobilität #Antriebswende #ÖPNV #Klimaschutz #Nahverkehr


Das Problem dabei ist, dass die BrummBrumm-Fraktion ja nicht mal zur SirrrSirrr-Fraktion wechseln möchte. Schon die #Antriebswende scheitert in Carland. Jetzt bekomme mal in solche Köpfe eine #Mobiltätswende rein ...
@TROPOS



Nee #MichaelSauerbier, nicht die #Verkehrswende floppt. Das unkundige Setzen aufs falsche Pferd der #Fossillobby:isten von #CDUCSUkorrupt (ähnlich wie #SPDbeton), floppt! Mit dem forcieren der #Scheinlösung #H2Hype wollen diese bewusst die Antriebswende zu bestehenden Lösungen #emobilitaet verzögern, um der steinzeitlichen Verbrenner-Technik eine Laufzeitverlängerung zu bescheren. Mach mal deinen Job als "Journalist" i.S.v. #Qualitätsjournalismus! Und nur am Rande, die nächsten nötigen Schritte neben #Antriebswende sind dann #Verlagerung und #Vermeidung. Bittegerne

#Medienverantwortung

@parents4future @mliebreich


#Santiago de Chile zeigt, wie eine konsequente #Elektrifizierung des öffentlichen #Nahverkehr​s gelingen kann.

Dank klarer politischer Vorgaben, stabiler Rahmenbedingungen und innovativer Finanzierungsmodelle fahren dort bereits über 3.000 #Elektrobusse.

Entscheidend war auch, dass Investitionen langfristig geplant und private Betreiber einbezogen wurden.
electrive.com/2025/12/04/what-…

#Verkehrswende #ÖPNV #Chile #urbanmobility #climatechange #energy #Antriebswende #Verkehrspolitik #Klimaschutz


Wen wundert's? #Autoland Deutschland hat den Rückwärtsgang gefunden und macht aus der #Verkehrswende eine #Antriebswende. Dann mit Vollgas elektrisch gegen die Wand.

spiegel.de/wirtschaft/berlin-b…


Wann habt ihr das erste Mal ein E-Auto gefahren? Batterieelektrisch, also nicht Hybrid. Am Steuer, nicht als Mitfahrende.

Die Umfrage gerne teilen.

#elektroauto #antriebswende

  • Noch nie (39%, 534 votes)
  • Vor weniger als 2 Jahren (15%, 207 votes)
  • Vor 2 bis 5 Jahren (23%, 312 votes)
  • Vor mehr als 5 Jahren (21%, 288 votes)
1341 voters. Poll end: Wednesday, December 3, 2025, 2:43 PM


Ich vermute es geht im Wesentlichen darum den Ruf des Vebrenners zu stützen damit der blöde deutsche Automobilkäufer glaubt der Verbrenner hätte noch Zukunft und in den nächsten paar Jahren noch brav Verbrenner kauft.

ich bin mir aber nicht sicher, ob es darüber hinaus eine Strategie gibt, oder ob Management und Unions-Amigos einfach noch mal eine Runde abkassieren wollen, bevor das alles unrettbar den Bach runter geht…

#Automobilindustrie #auto #Antriebswende #CDU #CSU #FDP


Verbrennerautomobile sind tot.

Technisch dem Elektroantriebsstrang in jeder Beziehung unterlegen, entwickeln sich ihre Absatzzahlen in den wichtigen Leitmärkten gegen Null.
In ein paar Jahren wird man Verbrenner nicht einmal mehr verschenkt bekommen.
Wer dann noch Verbrenner produziert kann sie direkt von der Qualitätskontrolle in die Verschrottung schicken.

#Antriebswende #auto #Wirtschaftspolitik


Im September wurden in #Deutschland rund 45.500 #Elektroautos neu zugelassen.

Das entspricht einem Marktanteil von 19,3 Prozent. Im Vergleich zum Vorjahr stieg die Zahl der #Neuzulassungen um fast 32 Prozent.

Rückläufig bleibt hingegen der Absatz von #Tesla. Trotz eines geringeren Minus von 9,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr setzt sich der Abwärtstrend des US-Herstellers fort.

handelsblatt.com/dpa/autoindus…

#Elektromobilität #Autoindustrie #EAuto #KraftfahrtBundesamt #Antriebswende


🗞️ Die News des Tages von meinem gestrigen #Mastodon-Feed – vorgelesen als #Podcast zur schnellen Übersicht. 🎙️

Das #Transkript, die Links zu den #Nachrichtenmeldungen und die Karte mit den Hörerregionen findet ihr in den #Shownotes.

🗺️ Schreibt mir gern Euren Hörerstandort, wenn ihr (anonym) mit auf die Karte möchtet.

tino-eberl.de/podcast/die-mast…

#Klimakrise #Energiewende #Klimapolitik #Klimaschutz #Klimawandel #Verkehrswende #Mikroplastik #Antriebswende #Elektromobilität